- Sam Nov 30, 2013 12:08 pm
#141930
[quote="Synchronn"]
S.Mimura, marrant la remarque de ta copine qui est très juste. Pour parler de préjugés et surtout de méconnaissance, en chine pour moi, ils roulent encore un vélo... qu'est ce qui a la cote dasn ce pays? (ou du moins à HK?)
Comme dit précédemment, Hong-Kong n’est pas la Chine, et les hongkongais ne ressemblent en rien à des chinois, si ce n’est physiquement. Shanghai non plus n’est pas la Chine (c’est une ville-monde), mais par contre les lois chinoises s’y appliquent, et sa population est quand même grandement composée de chinois.
Alors déjà les vélos c’est un peu has-been (la qualité de l’air a vite fait de te faire passer l’envie de faire un effort physique dans la rue). La mode, c’est plutôt les scooters électriques (e-bike).
Ensuite, comme déjà mentionné, il faut savoir que les plaques d’immatriculation des grandes villes sont effectivement misent aux enchères (7000 euros pour une plaque à Shanghai, par exemple). De plus, la Chine applique un taux de taxation très important pour tout ce qui est « importation de biens somptuaires » ; du coup, les prix n’ont plus rien à voir avec ici. Exemple :
http://www.porsche-shanghai-pudong.com/en/porsche-911
(À diviser par 8.2 pour obtenir le prix en euros).
Cependant, ces prix ne sont pas vraiment dissuasif pour les chinois (très nombreux à être immensément riche), et le centre de Shanghai se situe entre Londres et Monaco (les taxis en plus) en ce qui concerne les voitures que l’on croise dans la rue…
Pour ce qui est des modèles… disons que les grosses berlines sombres (Audi en tête) sont TRES connotés gouvernement. Mais en dehors de ça… tout le monde y va de son petit choix perso, entre américaine, européenne et japonaise. Les critères de choix ne me semblent pas très clairs, mais il me parait évident que des trucs de geek type rapport poids/puissance, prix/performance, V6/10/12 ne se retrouvent pas en tête de liste. De plus, beaucoup de chinois n’aiment pas vraiment conduire eux-mêmes, laissant leur chauffeur (standard d’avoir un chauffeur) ou leur femme conduire. Exemple de voiture d’entreprise privé avec chauffeur a disposition des cadres :
http://www.cargurus.com/Cars/2007-Buick ... 56_pi62432
S.Mimura, marrant la remarque de ta copine qui est très juste. Pour parler de préjugés et surtout de méconnaissance, en chine pour moi, ils roulent encore un vélo... qu'est ce qui a la cote dasn ce pays? (ou du moins à HK?)
Comme dit précédemment, Hong-Kong n’est pas la Chine, et les hongkongais ne ressemblent en rien à des chinois, si ce n’est physiquement. Shanghai non plus n’est pas la Chine (c’est une ville-monde), mais par contre les lois chinoises s’y appliquent, et sa population est quand même grandement composée de chinois.
Alors déjà les vélos c’est un peu has-been (la qualité de l’air a vite fait de te faire passer l’envie de faire un effort physique dans la rue). La mode, c’est plutôt les scooters électriques (e-bike).
Ensuite, comme déjà mentionné, il faut savoir que les plaques d’immatriculation des grandes villes sont effectivement misent aux enchères (7000 euros pour une plaque à Shanghai, par exemple). De plus, la Chine applique un taux de taxation très important pour tout ce qui est « importation de biens somptuaires » ; du coup, les prix n’ont plus rien à voir avec ici. Exemple :
http://www.porsche-shanghai-pudong.com/en/porsche-911
(À diviser par 8.2 pour obtenir le prix en euros).
Cependant, ces prix ne sont pas vraiment dissuasif pour les chinois (très nombreux à être immensément riche), et le centre de Shanghai se situe entre Londres et Monaco (les taxis en plus) en ce qui concerne les voitures que l’on croise dans la rue…
Pour ce qui est des modèles… disons que les grosses berlines sombres (Audi en tête) sont TRES connotés gouvernement. Mais en dehors de ça… tout le monde y va de son petit choix perso, entre américaine, européenne et japonaise. Les critères de choix ne me semblent pas très clairs, mais il me parait évident que des trucs de geek type rapport poids/puissance, prix/performance, V6/10/12 ne se retrouvent pas en tête de liste. De plus, beaucoup de chinois n’aiment pas vraiment conduire eux-mêmes, laissant leur chauffeur (standard d’avoir un chauffeur) ou leur femme conduire. Exemple de voiture d’entreprise privé avec chauffeur a disposition des cadres :
http://www.cargurus.com/Cars/2007-Buick ... 56_pi62432
). Un petit turbo lui donnerait un peu plus d'ailes. Bientot dans mon laboratoire, to be continued... Mais je ne suis pas prêt de la lâcher, au même titre que ma Nissan !