- Lun Nov 05, 2007 9:38 pm
#22934
Pour ceux qui veulent un article très pointu sur les chaussures et leur entretien. Un prof, du temps où j'étais à la fac, a écrit ça : [url]http://www-lil.univ-littoral.fr/~collet/chaussures.html[/url]
- Sam Nov 17, 2007 6:23 pm
#24622
Je reviens de chez le cordonnier, et après avoir lu l'article ci-dessus je lui dit qu'on m'a conseillé de mettre des patins crepes sous mes chaussures.
Il me dit alors que celui qui m'a conseillé ça est un co@@ard, et me dit de lui ramener mes pompes, qu'il me foute du caoutchouc là dessous! (je vous épargne les dix vulgarités à la minute qu'il m'a débité)
Là dessus son acolyte me montre alors fièrement les immondices qu'il porte au pied (et qu'il a surement un jours trouvé dans les poubelles de chez Eram), fier de me dire qu'il ne les a jamais fait ressemeler depuis SIX ANS!!!!! Vu l'épaisseur de caoutchouc sous ses merdes, on était pas loin de mocassins-plateform-boots...
Hormis le fait que je ne remettrai plus jamais les pieds chez ce cordonnier décérébré, je souhaiterais connaitre votre avis sur la question (des patins), et savoir si quelqu'un avait un BON cordonnier, civilisé de préférence, à me conseiller sur Paris.
Merci d'avance
Il me dit alors que celui qui m'a conseillé ça est un co@@ard, et me dit de lui ramener mes pompes, qu'il me foute du caoutchouc là dessous! (je vous épargne les dix vulgarités à la minute qu'il m'a débité)
Là dessus son acolyte me montre alors fièrement les immondices qu'il porte au pied (et qu'il a surement un jours trouvé dans les poubelles de chez Eram), fier de me dire qu'il ne les a jamais fait ressemeler depuis SIX ANS!!!!! Vu l'épaisseur de caoutchouc sous ses merdes, on était pas loin de mocassins-plateform-boots...
Hormis le fait que je ne remettrai plus jamais les pieds chez ce cordonnier décérébré, je souhaiterais connaitre votre avis sur la question (des patins), et savoir si quelqu'un avait un BON cordonnier, civilisé de préférence, à me conseiller sur Paris.
Merci d'avance
- Lun Nov 26, 2007 8:32 pm
#25789
Quel entretien tu fais ?
Tu as une photo ?
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- Mar Nov 27, 2007 7:21 am
#25868
Cela peut-être une conséquence de la crème ou du cirage incolores. Pour éviter le blanchiment il faut alterner avec de la crème et du cirage colorants. Personnellement je n'utiliser presque plus d'incolore, j'ai deux nuances de couleur par chaussures que j'alterne pour donner de la profondeur à la teinte.
- Mar Nov 27, 2007 9:56 am
#25882
Une petite photo du soulier gauche (les plis d'aisance sur le droit sont beaucoup moins marqués) pour que chacun comprenne bien mon problème :
[img]http://img501.imageshack.us/img501/7444/spa0240jh6.th.jpg[/img]
Je n'utilise rien d'incolore, juste un cirage de la teinte des souliers.
Je les porte 2/3 fois et les cire ensuite. Je passe du cirage avec un tissu, de manière uniforme, en essayant d'insister sur les plis d'aisance. Et le matin j'astique avec un bas roulé en boule...
[img]http://img501.imageshack.us/img501/7444/spa0240jh6.th.jpg[/img]
Je n'utilise rien d'incolore, juste un cirage de la teinte des souliers.
Je les porte 2/3 fois et les cire ensuite. Je passe du cirage avec un tissu, de manière uniforme, en essayant d'insister sur les plis d'aisance. Et le matin j'astique avec un bas roulé en boule...
Modifié en dernier par 8oken le Mar Nov 27, 2007 10:18 am, modifié 1 fois.
- Mar Nov 27, 2007 10:10 am
#25885
Effectivement, c'est bien marqué (Au passage, edite ton message pour corriger ton lien qui n'affiche pas la photo, tu as un bouton Editer en haut à droite de ton message qui s'affiche si tu es connecté avec ton pseudo) Vu comme ça, j'aurai tendance à dire que le problème vient du fait que ton cirage ne pénètre pas assez le cuir. C'est fréquemment le cas avec les chaussures qui sont imperméabilisées au silicone, soit à la fabrication, soit par ton cirage qui peut en contenir. Qu'utilises-tu comme cirage ?
Dans ce cas, j'essaierai de nettoyer le cuir en profondeur une première fois avec par exemple du [url=http://www.valmour.fr/produits-entretien/renomat,20]Renomat[/url]
[img]http://www.valmour.fr/upload/conditionnements/0514003_vignette.jpg[/img]
Si tu essaie ça, fait d'abord un essai sur une petite zone pas trop visible pour voir comment réagi le cuir. Selon la manière dont il est teinté à la fabrication, cela peut faire disparaître la patine.
Puis ensuite alterne crème et cirage de qualité (Saphire par exemple).
Sinon demande conseille à un vrai spécialiste, ([url=http://www.spikeseduction.com/forum/vos-temoignages-sur-le-relooking-a-distance-vt2057-15.html#22955]Par exemple, un de ceux là[/url]) qui t'indiquera la marche à suivre ou réalisera lui même le sauvetage pour une somme modique.
Dans ce cas, j'essaierai de nettoyer le cuir en profondeur une première fois avec par exemple du [url=http://www.valmour.fr/produits-entretien/renomat,20]Renomat[/url]
[img]http://www.valmour.fr/upload/conditionnements/0514003_vignette.jpg[/img]
Si tu essaie ça, fait d'abord un essai sur une petite zone pas trop visible pour voir comment réagi le cuir. Selon la manière dont il est teinté à la fabrication, cela peut faire disparaître la patine.
Puis ensuite alterne crème et cirage de qualité (Saphire par exemple).
Sinon demande conseille à un vrai spécialiste, ([url=http://www.spikeseduction.com/forum/vos-temoignages-sur-le-relooking-a-distance-vt2057-15.html#22955]Par exemple, un de ceux là[/url]) qui t'indiquera la marche à suivre ou réalisera lui même le sauvetage pour une somme modique.
Modifié en dernier par Lush le Mar Nov 27, 2007 10:13 am, modifié 1 fois.
- Ven Déc 07, 2007 10:14 pm
#27359
Je suis allé chez un bottier poser des patins sur mes nouvelles chaussures. Il fait parti d'une famille de bottier de père en fils et d'oncle de la tante... J'en ai profité pour lui demander comment les entretenir :
1 - Ne pas mettre de fer encastré. On perce la semelle de cuir ce qui provoque l'entrée d'humidité. Le fer s'use aussi, il faut le changer, donc faire d'autres trous ou les agrandir... Bref, on ne s'en sort plus.
2 - Les patins en crêpe accrochent très fort, il m'a conseillé un topy. Ca ne change pas grand chose, hormi l'adhérence. Il faut mettre des patins très tôt afin de ne pas abimer les coutures de la semelle. Pour poser les patins, le cordonnier ponse légérement les semelles. Si elles sont déjà usées, il risque d'atteindre les coutures.
3 - Avant de les cirer, nettoyer les chaussures avec un chiffon humidifié à l'eau tiède. Ca sert à retirer le surplus de cirage et ouvrir les pores du cuir.
4 - Pour le cirage : en mettre très très peu et l'étaler au doigt s'il le faut (si dessin gravé dans le cuir pour ne pas les boucher) => à faire une fois par semaine.
5 - Attendre au moins 1 quard d'heure et faire briller.
6 - Le glaçage empèche le cuir de respirer => ne surtout pas glacer les plis d'aisances. Il déconseille le glaçage.
[size=150]
7 - Mettre le moins possible de produits sur le cuir : Eau et crême surfline suffisent.[/size]
1 - Ne pas mettre de fer encastré. On perce la semelle de cuir ce qui provoque l'entrée d'humidité. Le fer s'use aussi, il faut le changer, donc faire d'autres trous ou les agrandir... Bref, on ne s'en sort plus.
2 - Les patins en crêpe accrochent très fort, il m'a conseillé un topy. Ca ne change pas grand chose, hormi l'adhérence. Il faut mettre des patins très tôt afin de ne pas abimer les coutures de la semelle. Pour poser les patins, le cordonnier ponse légérement les semelles. Si elles sont déjà usées, il risque d'atteindre les coutures.
3 - Avant de les cirer, nettoyer les chaussures avec un chiffon humidifié à l'eau tiède. Ca sert à retirer le surplus de cirage et ouvrir les pores du cuir.
4 - Pour le cirage : en mettre très très peu et l'étaler au doigt s'il le faut (si dessin gravé dans le cuir pour ne pas les boucher) => à faire une fois par semaine.
5 - Attendre au moins 1 quard d'heure et faire briller.
6 - Le glaçage empèche le cuir de respirer => ne surtout pas glacer les plis d'aisances. Il déconseille le glaçage.
[size=150]
7 - Mettre le moins possible de produits sur le cuir : Eau et crême surfline suffisent.[/size]
- Sam Déc 08, 2007 10:37 pm
#27471
En général, au bout de combien de ports il faut faire poser un patin ? J'ai lu sur le net environ 10-20 ports mais ça me semble beaucoup vu comme les miennes s'usent.
Est-ce que qu'il y a un risque de fragilisation si on le fait au bout de 3-4 ports ?
Est-ce que qu'il y a un risque de fragilisation si on le fait au bout de 3-4 ports ?
- Dim Déc 09, 2007 3:25 am
#27490
[quote="FastForward"]Est-ce que qu'il y a un risque de fragilisation si on le fait au bout de 3-4 ports ?
Il faut trouver le juste milieu entre le temps qu'elle se fasse et pas trop tard pour ne pas qu'elle s'abime.
Car:
Ton patin protège ta semelle mais il rigidifie la chaussure dONC les plis apparaissent plus facilement.
Il faut trouver le juste milieu entre le temps qu'elle se fasse et pas trop tard pour ne pas qu'elle s'abime.
Car:
Ton patin protège ta semelle mais il rigidifie la chaussure dONC les plis apparaissent plus facilement.
Modifié en dernier par Je_suis_épicurien le Dim Déc 09, 2007 4:45 pm, modifié 1 fois.
[quote]L'épicurien: l'homme qui murmure à l'oreille des femmes.
- Dim Déc 09, 2007 9:53 am
#27493
[quote="FastForward"] Est-ce que qu'il y a un risque de fragilisation si on le fait au bout de 3-4 ports ?
J'avais fait poser une paire de patins sur une paire de souliers qui sortaient directement du Printemps. C'était mes premiers et à l'époque, je ne savais pas encore qu'il fallait attendre un peu. Eh bien je te garantis qu'aujourd'hui, après quelques années et d'autres paires achetées, ces patins-là sont ceux qui ont le mieux resisté, et de très loin (pourtant, j'avais fait faire ça chez un Mister Minit - celui de La Défense).
Alors la règle des quelques ports, oui, peut-être, mais pour le coup c'est un détail.
J'avais fait poser une paire de patins sur une paire de souliers qui sortaient directement du Printemps. C'était mes premiers et à l'époque, je ne savais pas encore qu'il fallait attendre un peu. Eh bien je te garantis qu'aujourd'hui, après quelques années et d'autres paires achetées, ces patins-là sont ceux qui ont le mieux resisté, et de très loin (pourtant, j'avais fait faire ça chez un Mister Minit - celui de La Défense).
Alors la règle des quelques ports, oui, peut-être, mais pour le coup c'est un détail.
Modifié en dernier par P. B. le Dim Déc 09, 2007 6:47 pm, modifié 2 fois.